上汽集团智己L6，4月8日将启动技术发布会，搭载固态电池，超长续航里程将达1000公里以上，支持后轮转向及蟹行模式，据说最快5月13日可以供货。
固态电池不仅电池密度大，而且更安全。只有固态电池才能做到电池体积又小，续航里程又长。上汽集团还是厉害，难怪上汽集团控股的零配件上市公司华域汽车今天股价大涨。
长安集团也声称，2025年将搭载固态电池，到2030年的时候将全部改成固态电池，估计还用不到这个时间吧，这种说法可能比较谦虚。我甚至乐观的预期，2026到2028年，中国的电动汽车几乎全面转型成纯固态电池或者搭载固态电池的混合动力汽车，根本不需要到2030年才全面普及固态电池。
无论是上汽集团，东风集团，长安集团，吉利，奇瑞，比亚迪等等，一众巨无霸的汽车集团，估计在2024至2026年之间，将彻底转变为固态电池，纯固态电池动力汽车或者搭载固态电池的混合动力汽车续航里程将普遍达到1000公里到2000公里。
中国汽车界的弯道超车彻底颠覆了欧美日韩老牌油车人的梦想。企图继续在油车的道路上做出什么花样来，这毫无意义。继续在油车的道路上继续挣扎，只能越挣扎越垂死而已。
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