在过去的一年里,国内汽车市场不再是合资车一家独大,随着新能源汽车的兴起,呈现出了百家齐放的效果,而像比亚迪、长安、广汽等早早在新能源领域布局的企业,在去年都取得了不错的成绩。据广汽埃安公布的数据来看,去年1至12月,旗下车型累计销量超48万台,同比增长77%,月均销量在4万台,而埃安AION S的销量就占了很大一部分,月销量保持在2万台左右。
为了应对自主品牌车和合资车抢占市场份额,在过去的一年里,埃安AION S就分别在3月、9月和10月上市了Plus版、炫系列和MAX版,15个版本配置的价格指导区间为13.98万元至20.29万元,价格区间跨度还是很大的,不过我认为性价比最高的当属售价16.59万元的AION S 2024款MAX 80星辰版,一起来看看它的品控如何。
外观方面,AION S 2024款MAX 80星辰版采用了全新的家族式设计语言,分体式大灯很有辨识度,标配自适应远近光、自动大灯以及大灯延时关闭等,LED光源亮度很高,利于驾驶员查看。封闭式中网、隐藏式门把手以及圆润的后包围都是新能源车的特征,与其纯电动版身份相吻合。此外,贯穿式尾灯也在该车上应用,点亮后可对后方车辆起到很好的警示作用。
该款车在内饰方面提供黑色和白色两种配色方案,用户可根据自己的审美来选择,其中浅色系的虽然难打理,但带来的视觉效果更好一些,黑色就显得很厚重,再加上中控区的木纹饰板装饰,凸显稳重感。10.25英寸的全液晶仪表盘悬浮于中控台上方,画质细腻、清晰,利于驾驶员查看,14.6英寸的中控屏无论是在尺寸上还是功能配置上,都达到市面主流,同时手机无线充电接口也给到,便利性大大增加。
AION S 2024款MAX 80星辰版在车身尺寸方面是做了加长的,长宽高分别为4863/1890/1515mm,轴距为2760mm,在紧凑型车中,它的表现还可以。经测试,3个体重170斤的成年人坐在后排也不觉得局促,顶部配备的全景天窗能对驾乘人员的头部照顾的很好,压抑感不明显。
该款车搭载的是电池容量为67.9kWh的三元锂弹匣电池,CLTC纯电续航里程为610km,可轻松覆盖大部分人的生活半径,超长的续航即使跨城市游玩也不用担心往返,即使电量较低情况下,在服务区停留半小时就能实现30%到80%的补能体验,基本不耽误行车时间。美中不足的是,该款车的快慢充接口分别位于左右两侧油箱位,便利性不如分布在一侧的好。
动力上,该款车搭载的是总功率为150kW的永磁/同步电动机,较老款车型有所提升,峰值扭矩为235N·m,账面参数能满足日常家用,7.5秒实现零百提速,带来的驾驶质感又快又稳。方向盘转型灵活、指向精准,轻踩踏板就能轻松行车,提速快和起步快是这款车的最大优点,但当速度达到100迈以后,再加速能力稍显疲软。对于开惯燃油车的用户来说,动能回收会很不习惯,减速的时候很突兀,需要过段时间才能适应。
除此之外,AION S 2024款MAX 80星辰版还提供车道偏离预警、道路交通标识、全速自适应巡航以及透明影像等多种配置,对新手司机同样很友好。看了这么多,你认为16.59万元购买一款纯电续航610km的紧凑型车值得吗?
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