车评观察《车评社》
“冰箱、彩电、大沙发”,如今的新车都在针对舒适与科技配置开卷,各种炫酷的功能直接刺激着消费者的全新体验。不过,对于家用车来说,出色的安全性往往是最重要的,毕竟屏幕尺寸再大、动力再强,都比不过安全性在关键时刻的防护作用。
针对车身强度,许多厂家也开始尝试翻滚试验挑战,但大多数速度都在60km/h以内,并不能完全代表车型的极限性能。这一次,第四代奔腾B70玩了把大的。
在北京师合安驰汽车运动中心,在极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行驶等特技表演过后,第四代奔腾B70开启了翻滚挑战,经过车身腾空、猛烈翻滚等动作后,车辆重重的砸在了地面,在多轮测试中,车辆的最高测试时速达到100km/h,在国内的同类测试中并不常见,创造了新高。
从最终结果来看,第四代奔腾B70驾驶舱保持较好,车内的气囊、侧气帘等均正常引爆,未出现漏油起火,同时前后车门可以正常打开,为后续救援提供了便利条件。经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定,奔腾B70表现优秀,能够在翻滚事故中,最大限度的保证驾乘人员安全。
值得注意的是,更高的速度,意味着更强的冲击力和破坏性,对于车身的要求也就更高。
第四代奔腾B70采用了3H+双E环形的独特车身结构,横纵梁的设计能够更大限度的为碰撞吸能,而且整车高强度钢使用占比高达76%,“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%,ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢,车身材料抗拉强度强于1500MPa,每平方厘米最大可承受15吨压力。先进的结构设计和大量真材实料的堆积,是出色安全性的关键。
说起奔腾B70,资深的车迷朋友们还是比较了解的,相比其他国产车企重视SUV的偏科发展,经历4代更新,奔腾B70已经成为了一款经典车型,也是自主品牌中,为数不多拥有悠久历史的车型之一。安全性其实也是一种传承,第三代奔腾B70就曾获得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王。
当然,除了安全,第四代奔腾B70在其他方面,也有比较突出的表现,比如:在外观方面,新车采用了奔腾家族的最新前脸设计,无边界式的进气格栅,不仅拉宽了视觉宽度,也让前脸更具科技感,新车的车身长度也达到了4855mm。
同时,内饰采用了双联屏设计,换挡机构也升级为电子拨片式,豪华感与精致感的提升,效果立竿见影。据了解,新车将于12月初完成上市,感兴趣的朋友们可以多关注下。
车评观察:通过直观的高速翻滚试验,第四代奔腾B70在证明安全性的同时,也展示了扎实的用料与领先的技术水准,对于新车的关注度也起到了积极作用。不仅如此,在大家关心的颜值、空间和科技等方面,新车均有不错的表现,猜猜正式售价会是多少呢?
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