一汽奔腾品牌刚刚诞生时，首款车型奔腾B70一举成名，成为政府机关和众多家庭的首选。因此，B70对奔腾品牌来说有着深刻的历史意义和品牌情感。然而，2020年底，第三代奔腾B70正式亮相，焕然一新。虽然定位于“新国民家轿”，但这一代奔腾B70的外观设计令人惊艳。
经过了17载的时间，奔腾B70已经完成了三代车型的进化，并且取得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高等荣誉。居中级车市场的佼佼者，特别在家轿领域展现了无与伦比的竞争力。这款车不仅承载了丰富的市场历程，更因其高性价比而成为家庭用车的理想选择。
转眼间，第四代奔腾奔腾B70也即将在下个月问世了！它是否还能秉承“好家轿 用心造”初心，并洞悉中国家轿用户的需求变化，再次为中国消费者带来最高水准的家轿产品成为热销车型？我们一起结合目前已有的信息，简单看下它产品力是否足够应付当前内卷的汽车市场！
首先在价格方面，虽然其并未正式公布，但是参考第三代奔腾B70的售价，售价区间为10.59万-14.49万元，第四代也会在这个区间浮动，甚至会进一步下探，说实话这价格只够买个A级车的！
其次在外观方面，第四代奔腾B70采用了全新“劲、纯、臻”家族设计语言，前脸搭载了山容海纳无边框前格栅，并采用了时下流行的分体式大灯。
两侧分体式LED前大灯延伸至车标两侧，使整个车头看起来更加宽大立体，并镶嵌在两侧导流槽内，搭配熏黑的进气口，使得整体的视觉效果更加吸睛，更具年轻时尚感，这个前脸外观我个人非常喜欢。
车侧部分，变化不大，基本上和现款车型没有什么区别，依然是“大溜背”造型，不过车身尺寸加长了，长度由原先的4810mm增加到了4855mm，加长45mm，轴距依然为2800mm。不过在视觉上不仅看起来更加的修长内部座舱方面也是更加的游刃有余！
车尾部分，贯穿式尾灯采用了全新的灯腔造型，提升了车尾的辨识度，双边共两出排气尾喉也重新设计了，运动感还是很不错的。整体来看，新车的外观设计既有沿袭部分，又有创新部分，提升的主要是运动感和时尚感。
内饰方面，第四代奔腾B70同样采用了最新设计风格，针对用户的需求在设计、材质、功能、人体工学等方面进行了全方位升级。新车搭载了全新一体化座舱，双联屏设计提升了内饰的科技感，而空调出风口也采用了时下主流的贯穿式造型。
12.3英寸一体式折角双连屏符合目前主流的科技配置标准，中控屏偏向驾驶员一侧的设计也更有利于专注驾驶。车机方面包含了目前主流的功能，并且内置了高德地图、腾讯视频、酷我音乐等应用。
新车针对储物空间方面也进行了一定的升级，比如加入前排手机“停机坪”防滑设计，同时还提供前排双杯架及卡槽设计、雨伞专属放置区、副仪表板二层储物等等。另外后排也提供了12V充电口以及USB接口，充电也更加便捷。
而在空间方面，新车没有发生改变，后排腿部空间十分宽敞，后排地台也很平整，处于B级车的主流水准。
动力上，参考现款车型，新车预计提供1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T发动机的最大功率为169匹马力，传动系统是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为6.8L/100km；2.0T发动机的最大功率为224匹马力，传动系统是6AT变速箱，NEDC综合油耗为7.1L/100km。
作为一款拥有17年历史、历经三代升级的经典国民家轿，即将迎来第四代的奔腾B70将会迎来市场的新一轮考验，而作为一款极具性价比的家轿，我相信奔腾B70能够取得消费者的信任！
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