近期,第三代保时捷Panamera在上海迎来全球首秀,在混动车型上配备的Active Ride液压主动悬挂系统,可以做到让“汽车跳舞”。众所周知,底盘是运动车的灵魂。保时捷Panamera作为极致运动和极致豪华的代表,底盘性能堪称典范,性能出色的底盘也为保时捷带来了多款经久不衰的经典产品。
大家对保时捷带来的新品备受关注,“汽车跳舞”,更一度成为车圈热词。其实,我们并非首次听说“汽车跳舞”。今年4月,比亚迪云辇发布会对外推出了云辇智能车身控制系统,
这套系统属于整车智能融合控制解决方案,是比亚迪技术池中又一项自研科技成果。发布会彩蛋环节,仰望U9跳舞登场,引起现场观众疯狂刷屏。两家车企纵然都把“汽车跳舞”作为展示技术的出发点,但技术的实现手段则完全不同,保时捷是燃油车时代的机械解决问题思维,云辇是新能源时代的电气化解决问题思维。搭载了云辇-X的U9还支持四轮腾空和三轮行驶等功能,此项技术的发布,正式开创了新能源汽车的行业先河。
云辇系统专为新能源汽车开发,所涉及的垂向控制,及其与横向、纵向控制的深度融合,不止于和智驾的融合,而是通过整车的底层硬件融合,联动各个系统,做到三向六自由度的全面智能化控制。目前云辇已经推出了云辇-A、云辇-C、云辇-P和云辇-X四大产品矩阵,分别搭载在比亚迪多款车型上。
新能源汽车时代,中国车企走在了世界前沿。云辇的发布,是自主品牌崛起的标志,更是打破技术壁垒的实力体现。比亚迪用技术推动高端,展现中国汽车工业在研发创新、智能智造上的硬实力,引领了中国新能源汽车时代的变革。
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