前段时间,国内推出了雷克萨斯2023款LS车型,新车一共发布10个配置版本,官方指导价格区间为87.80万-118.00万元。而近日,日媒公布了2024款LS的车型官图,此次改款变化在于配置方面的调整,预计10月16日于日本市场正式发售,售价为10,940,000-17,990,000日元,约合人民币53.75万-88.39万元。
基于官图来看,新款雷克萨斯LS的外观部分依旧保留现款造型设计。标志性的纺锤式格栅内部辅以密集菱形线条装饰,两侧大灯组造型修长,配合内部泪沟式日行灯,整体辨识度极高。
车身得益于优雅的线条设计,搭配大尺寸密幅镀铬装饰轮毂,视觉感受非常不错。至于动力部分,新款雷克萨斯LS依旧提供两套动力系统可选,分别是3.5L双涡轮增压发动机+10速AT变速箱,以及3.5L油电混合动力系统+E-CVT+AT变速箱。
而此次新车相较于现款在售版本,主要是针对其全新的12.3英寸液晶仪表的内部UI设计进行了更新,同时还增加了手机数字钥匙等实用性配置。虽然自主品牌车型对此已经实现了十万级产品覆盖,但对于日系车来说,倒也是一次“大幅度”升级。
除此之外,新车还针对驾驶辅助系统进行了调整,例如调整了巡航状态下针对障碍物或行人的识别度,优化接近弯道路况的减速功能、增加驾驶员注意力提醒等配置,并且还优化了泊车辅助功能。
其实整体看下来,如果硬件没有优化的话,对于当下的更多车型来说,无非就是一次OTA升级即可解决。难免让人怀疑,雷克萨斯的车型平台能不能跟上当前市场的主流水准。
近几年,雷克萨斯在国内市场的表现逐渐势弱,库存车增多,终端卖车有了优惠,也扛不住销量下滑。更重要的是现款LS在国内和日本市场近30万的差价,再加上卷不过德系豪车的配置,也让曾经的死忠粉开始动摇。
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