2023成都车展在如火如荼进行当中,本以为不算特大规模的车展,车企们可能拿出的新品不会很多,但这只是我们的猜想,在成都车展期间的新车还是相当丰富的,就如此次我们来到神龙汽车的展台,来看一看标致和雪铁龙,到底给我们带来什么样的新品。
标致新4008
首先是这个月刚上市的新4008,与大家想的一样,新4008已然换上了家族化的新前脸,无边框的点阵式前脸配合獠牙日行灯组,整台车的辨识度无疑有了很大的提升,与此同时,新车也用上了标致全新的狮标,也更符合当下消费者的审美需求。
新车侧面十分紧凑,简约得来又有悬浮式车顶的加持,前后翼子板的位置有线条进行强调刻画,看上去非常精神。值得一提的是,新车还配备了四条18英寸的米其林e·Primacy轮胎,兼顾了静音和低滚阻,对整车的舒适性和燃油经济性也是有所提升,可谓是诚意满满。
尾部同样也是有所升级的,两旁的狮爪大灯通过中间的亮黑饰板相连,灯组不亮时达到隐藏的视觉效果,时尚气息拉满。另外像是标致的英文标识、东风标致、4008的字样,都采用了黑化的处理,更符合年轻消费者的需求。
内饰方面新车搭载的依旧是我们熟悉的i-Cockpit唯我座舱,这套内饰所呈现出来的立体感和未来感毋庸置疑,也是法国车展示设计最好的舞台。12.3英寸液晶仪表+10英寸悬浮式触控屏可以满足消费者的需求,而下方的游艇式电子换挡机构和钢琴式物理按键,也能给用户提供便利。
值得一提的是,新4008的车机将会升级成最新一代的Blue-i 3.0智能车机系统,整体的交互和操作逻辑都会有所提升,语音系统也加入控制空调等功能。另外像是车侧盲区影像、360度全景影像+透明底盘、AR实景导航、OTA升级的这些配置功能,在新车上都会搭载,相比于同级合资车型,优势还是有的。
后排总体来说是比较中规中矩的表现了,座椅整体的舒适度和厚实度很不错,并且还有空调出风口和充电接口等配置,配合较平的地台,平时用作家用多人出行也还是不错的。
至于动力方面,新车搭载的依旧是我们熟悉的1.6T发动机,其最大功率170马力,峰值扭矩250N·m,匹配爱信8AT变速箱,算是非常成熟的一套动力组合了,无论是在动力性还是燃油经济性上都有很不错的表现。很明显,此次新4008的改款最主要还是舒适性配置和智能化上的升级,升级之后的它无疑更懂消费者了,再加上本身比较出色的设计,整体的车型竞争力还是相当不错的。
雪铁龙新天逸C5 AIRCROSS
同样的级别,来到雪铁龙这边它给我们带来了新天逸C5 AIRCROSS。外观上新车采用了型面拓张美学的设计,大灯的日行灯带与雪铁龙Logo延伸出来的两条饰条相连,整台车非常具有辨识度,也能把品牌Logo很自然融到前脸之上。另外,雪铁龙也为新款的天逸C5 AIRCROSS配上了极夜蓝的车身颜色,整体看上去会更加深邃,它也是中期改款时海外版的独特颜色,对于用户们的呼声,雪铁龙还是非常重视的。
A、B、C柱的黑化设计,让车顶达到了悬浮式的视觉效果,与此同时新车在整体的线条使用上略微圆润,配合18英寸的钻石切割脉冲星铝合金轮圈,它要表达时尚的感觉是更强烈的。
尾部的设计与老款车型相比变动不大,维持住整台车的一个风格,尾灯的造型很有特色,并且双边共双出的尾排也更符合年轻人比较张扬的个性。
来到内饰,新天逸C5 AIRCROSS总体还算是比较朴实的,包括像是它的全液晶仪表是通过方向盘中间的孔洞去看的,悬浮式的中控触屏尺寸也够大,再加上适量的物理按键,总体的易用性还是相当棒的。但是在一些类似于中控台、门板、座椅、空调出风口等细节,新车采用了很多箱包样式的设计,从而提升了整个车厢的质感和高级氛围,这也是它非常吸引人的地方。
车机方面新天逸C5 AIRCROSS升级成了C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统,UI界面和语音交互系统都得到了升级,并且也配备上了AR实景导航、360度全景影像+透明底盘等配置,从而提升了整台车的科技、智能化体验,算是相当到位的升级。?
动力方面,新款车型则依旧提供了360THP和400THP(1.8T)两款动力车型,它们的性能参数范别为175马力、250N·m和211马力、300N·m,同样也是匹配的爱信8AT变速箱,算是满足消费者不同的动力需求。值得一提的是,新车还会采用PHC自适应液压稳定悬架系统,在保证舒适度的同时,也能兼具一定的操控特性。
总体来看,无论是标致新4008,还是雪铁龙新天逸C5 AIRCROSS,作为改款车型它们的升级都是很到位的,在保有老车型在设计、机械、空间方面做得好的地方,它们在细节方面的优化、车机智能化和配置方面的升级是很到位的,相比于同级的合资竞品,它们的产品力是有一定优势的,不知道大家对于这两台“法式浪漫”,有没有心动的呢?
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