如果说7月底长安启源的首次亮相让人觉得太过仓促,那么8月22日的长安启源A07正式下线,到当前的成都车展展示,以及即将到来的8月27日的正式发布,1个多月动作频频,反倒展现了长安启源的效率。
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接下来,还是跟随EV情报去到长安展台进一步了解长安启源A07这款车吧。
此前在长安启源A07首次亮相时就有诸多报道其扶光设计的颜值,笔者就不再赘述,再说长安汽车的颜值一直是走在自主品牌前列的。我们还是重点聊聊实用性。
长安启源A07全系标配无框车门,时尚感拉满。在成都车展现场,笔者现场感受了这种动感时尚,不仅如此,长安启源还在实用性上下足功夫,比如:与超宽的车窗镀铬装饰条紧密贴合,车内隔音效果也是很不错的;开口角度增加到72度,使得上下车更加便捷。另外,长安启源A07搭配4门电吸门,即便老人小孩关门力度不够,其8mm的吸合距离,也能轻松搞定。
长安启源A07不仅让乘客上下车方便,在后备箱设计上也充分考虑到了存取物品的便利性。
利用车辆的溜背设计,增加后备箱开口高度,据介绍,其最大开口高度可达1.1米,最大离地高度1.8米,还支持自定义无极调节开门角度,如此一来,高尔夫包等大物件也能轻松放入。不仅如此,其后备箱容量最大可至450L,后排4/6放倒,容量拓展至1100L,最大进深达1960mm,可放滑雪板等超长行李。全车还有28处储物空间,为家人提供随心所欲的灵活收纳。
进入车内,没有传统意义上的液晶仪表,整体更加简约,能明显感受到长安启源 A07 的座舱设计主打“极简科技”,可以预见该车有望在车载系统或辅助驾驶等方面发力。
而在传统的中控大屏上,长安启源A07也做了加法,其尺寸达到了15.4寸,且边框更窄。据介绍,该屏有着2560X1600超高清分辨率、120HZ触控刷新率、85%的NTSC高色域以及1000nit亮度,还有行业主流8155芯片加持,换句话说,该中控屏可以给乘客提供更好的显示效果,且操作也会更加流畅。
视觉感受提升了,听觉盛宴也要跟上。长安启源A07搭载14个扬声器+2个头枕音响的豪华组合,并首次搭载顶棚环绕音效,可以实现5.1.2时空环绕音效,给乘客提供专业级沉浸式音乐厅享受。
是不是还得有个座椅按摩?别急,安排上!长安启源A07的座椅两侧有超大块的环抱式侧翼支撑,包裹感强。同时,还有按摩、加热通风功能,据说这可是按照五星级SPA按摩打造的。怎么样,这个“数智座舱”可还满意?
至于动力,长安启源 A07?并没有官宣配置,或将提供纯电、增程两种动力。不妨参考深蓝SL03,深蓝SL03纯电版车型续航,续航里程或为 515 km/?710km;深蓝 SL03增程版车型,搭载1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率70kW,电机最大功率160kW,电机最大扭矩320N·m,纯电续航135/200km。别急,长安启源 A07或许将在8月27日揭晓。
结语:开始觉得长安启源A07上马太仓促,但是经过成都车展现场实地考察,就其由外及内可见部分来看,长安启源A07还是很值得期待的,但是最终价格如何?欢迎留言!答案在8月27日的上市信息中揭晓吧。
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