大数据报告：看看早晚高峰最“堵城”在哪

在沈阳市浑河大桥，车辆进入市区方向遭受严重拥堵。新华社记者杨青摄

《2016智能出行大数据报告》于昨日在京公布。报告显示，依据工作日日夕高峰期拥堵延时指数，西安成为2016年“堵城冠军”，延时指数为1.79。重庆和石家庄的排名紧随其后，北京位列第4。而受极冷天气、冰雪路面、市政建设等影响，哈尔滨也上榜前十，位列第8。青岛2016年治堵成效显著，今年排在第9。

该报告由滴滴出行与第一财经商业数据中心联合公布。此次调查的样本基数为如今滴滴出行的4亿用户、400个城市、日峰值单量超出2000。

北京2016年交通人均“堵”掉逾8000元

报告显示，在2016年交通拥堵亏损排行上，北京、广州、西安分别以每年人均本钱8717元、7207元、6960元排名前三，随后的深圳、上海、重庆三城也超出6000元。

在各级城市月人均出行次数上，三四线城市与一二线城市对比仍有较大差距。月人均出行次数排名前五的城市顺次是天津、青岛、北京、杭州、宁波。

报告还显示，2016年，一线城市平均车速略有上升，三四线城市平均车速降低显著，从2015年的26.2km/h降至2016年的25.3km/h。这一年中，平均车速增幅较大的前三个城市为大连、常州和青岛，而降低幅度最大的城市为丽江、嘉兴、三亚等。

滴滴出行高等副总裁章文嵩在现场演讲时指出，滴滴的日均定位数据约130亿，每天道路规划要求90亿次，每天新增超出70T的轨迹原始数据。报告显示，网约车用户渗入率排名前十的城市分别为杭州、深圳、广州、北京、成都、厦门、东莞、长沙、武汉、珠海。一线城市的智能出行渗入率，远高于二线、三线等城市。

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