开汽车、摩托车有无照驾驶的,开飞机也敢“无照驾驶”实属罕见。10月31日晚,在南京禄口国际机场,乘坐泰国都市航空公司E8 7776航班的165名乘客就遭遇现实版的“泰囧”,在大家过了安检,聚集登机口准备登机的时候,突然传来消息:泰国来的机长驾驶证件过期,没有资格驾驶飞机,泰国方面必须重新派一个有资质的机长来替补上场。经过多方协调,泰国方面新派了一名机长过来,直到11月1日下午4时左右,乘客们才登机起飞。这是一架旅游包机,大多数乘客是到泰国旅游的,结果行程全被打乱,登机前每名乘客获得800元补偿。
起飞前,机长突然被带走
该航班原计划于10月31日晚上9点40分从禄口国际机场起飞,经停泰国清迈,飞往泰国首都曼谷。11月1日上午,记者联系到乘客穆女士时,她仍滞留在禄口机场的登机口,还没有登机。穆女士说,乘客大多由好几个旅行社组团构成,她是休年假到泰国旅游的,早早安排好这次行程。10月31日晚上7点多钟,她就兴冲冲地赶到机场,托运行李,办理安检手续,提前进入候机大厅,在登机口等候。
穆女士说,当晚9点20分,候机厅电子屏还显示一切正常。到了当晚9点40分,应该是起飞的时间了,广播和电子屏通知说,因为机场流量管制,该航班登机时间延迟,何时登机,待定。一直等到深夜12点左右,有人着急了,咨询登机口工作人员,这才获悉,泰国来的机长无照驾驶,无驾机资格,已经被带走了。
乘客们一下炸开了锅,大家都在传递一个未经证实的消息:中国民航部门在例行检查时发现,泰国来的飞机机长驾驶证件材料不齐全,已被民航部门带走了,泰国方面要另外派一名有资质的机长赶过来驾驶这架飞机。
“耗”了近20小时获赔800元
10月31日晚上进入候机大厅后,大部分乘客一直“干耗”着没有离开,等候机场的安排。登机时间一拖再拖,11月1日早上,泰国航空公司的代表说,公司正在派新的机长过来,下午1点钟到达南京,下午2点起飞,后来又说下午3点起飞。关于赔偿事宜,承认是航空公司的失误导致,但坚持认为要按照泰国规定的标准赔付,要到泰国才能拿到钱。乘客们不满意,发生争执。
11月1日下午1点20分左右,工作人员又把乘客们的护照收走,重新办过境手续。下午2点50分左右,航空公司代表通知说,补偿标准已经定下来,每人补偿800元,并当即发给大家。直到3点40分左右,才通知大家登机。
“当晚8点我就坐在登机口了,没想到等候了近20个小时才登机,干耗了宝贵的时间。”乘客穆女士说,“证件过期也敢开飞机,等于是无照驾机,真是闻所未闻,连领队和机场工作人员都说少见。”
登机前,穆女士一直与记者保持联系,11月1日下午3时49分,她给记者传来一张登机时拍的飞机照片,乘客们搭乘的飞机机身上写着CITY AIRWAYS(泰国都市航空公司)字样。
民航方面将处理该航班和机长
11月1日,记者从相关部门获悉,10月31日晚,来自泰国的飞机落地后,民航对该航班进行了多项例行检查,在询问到机长等级证书时,机长先说“没带”,随后承认“证书过期”,始终没有向民航方面出示该证书。根据国际民航组织相关规定,民航江苏安全监督管理局告知该机长不能再继续执行该航班任务。
相关负责人解释,航班上有165位旅客,安全责任重大,不论哪架航班,民航管理部门都会根据规定进行严格例行检查、抽查,只要有一项不符,就会依照相关规定处理。
这位负责人表示,当天晚上该架次航班只有一位机长,以及两位副驾驶,责任机长资质不符合,就不能执行航班任务。由于境外航班是“落地管”,所以问题出在泰国都市航空公司的管理上。
目前,航班情况已报至中国民用航空中南地区管理局,该局将出具对航班、机长的处理结果,泰国都市航空公司、江苏的旅行社将具体协调旅客赔偿等事宜。
据记者了解,因为飞行员“无照驾驶”还很少见,也没有具体的罚则,因此,这位机长可能等他重新年检获得飞行驾照后,就又可以飞行了。
现代快报
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