乌鞘岭特长隧道群贯通

据新华社兰州3月11日电（记者王衡）3月11日，随着高岭隧道右洞的贯通，全长近44公里的乌鞘岭特长隧道群全部贯通。这意味着我国最长的高速公路——江苏连云港至新疆霍尔果斯高速即将全线高速化。

“乌鞘岭是连霍高速最后一道障碍。”甘肃省交通运输厅建设管理处副处长赵书学介绍说，连霍高速途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省区，是交通运输部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，全长4300多公里。

乌鞘岭特长隧道群由乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道构成，是甘肃永登至古浪段的控制性工程，也是连霍高速全线最密集、施工难度最大的隧道群。

祁连山东部边缘的乌鞘岭，自古就是古丝绸之路交通要道。因地处青藏高原、黄土高原和内蒙古高原交汇地带，乌鞘岭地质结构异常复杂，一直没有开建公路隧道。这条只有东西约17公里、南北约10公里的山岭，把数千公里的连霍高速拦腰截断。

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