作为国内首批生鲜电商企业,易果网成立于2005年。目前,易果网已经在华东、华北等地区开辟了10个物流自配区,并逐步推广到全国“自有物流配送”。虽然在物流层面,易果网已经开始扩展到全国,但在业务层面,易果网仍然以上海及周边地区为主。
众所周知,电商企业在业务拓展方面需要花费巨大的成本,尤其是生鲜类电商企业,对物流体系、服务体系方面都有着更高的要求。因此,目前整个生鲜电商市场的发展相对其他电商平台而言都比较缓慢。
虽然易果网此次与快的打车合作只是一次营销活动,但在一定程度上,也可以看作是易果网借助快的打车拓展业务模式的一次新的尝试。经过长达半年之久的“补贴大战”,不管是在品牌知名度上,还是在城市覆盖数方面,快的打车都占据着一定的优势。
据此前易观国际发布的数据报告显示,截止到今年6月份,快的打车已经覆盖全国300多个城市,占行业份额52%。这对易果网而言,无疑是一个优质的推广渠道。与常规的推广渠道想比,快的打车也是易果网在拓展业务模式上的一种创新。
此外,在用户群体方面,相对其他渠道而言,快的打车也占据着绝对优势。凡是使用快的打车的用户,大部分都是拥有一定消费能力的群体,而这部分群体也是易果网优质的潜在用户。
随着国内生鲜电商的快速成长,行业竞争也愈演愈烈。2009年至2012年间,一大批生鲜电商开始涌现,生鲜电商大战也是一触即发。不过,伴随着诸多商家的涉足,行业泡沫显现,很多企业倒闭。2012年底,生鲜电商开始出现转折,生鲜电商行业再度成为行业关注的热点。
而在此期间,作为行业中的先行者,易果网凭借领先的经验和扎实的基础占据着一定的市场地位。并创建了独立专业的物流团队,确保了所有生鲜产品在“最后一公里”新鲜到家。
此次易果网选择与快的打车的合作,也是希望通过快的打车积分商城体系,加速拓展生活服务领域O2O营销市场。据了解,积分商城体系作为快的打车结合自身用户体系而建立的模式,在行业发展过程中起着重要的作用。
目前易果网的业务已发展到全国各地超过59个城市,在线销售的产品超过3000多个品种。“此次接入快的打车积分商城只是双方合作的一个开始,未来双方还将在更多方面展开合作。同时,易果网也将加速发展其在全国其他城市业务,开展更多活动。”易果网方面透露,10月份,易果网也将开展一轮‘国庆月大促’。活动期间,除生鲜水果1元购,0元送外,“易果生鲜”还将在太湖直采一批“太湖清水大闸蟹”。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。