陈清泰：新能源汽车行业已进入全球化竞争阶段

“全球新能源汽车的竞争已经开始。有了充足的R&D投入，保持强大的技术支持是产品和企业的必然选择。”在23日举行的中国新能源汽车发展高层论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，中国汽车企业要重视汽车价值链和供应链重构的机遇，突破核心技术，提升竞争力。

据陈清泰介绍，2011年中国推进新能源汽车产业化，中国车企通过变道赢得了罕见的先发效应。过去10年，中国新能源汽车技术不断进步，产销量保持超高增长。新能源汽车已经从政策和市场驱动转向市场驱动的新发展阶段。

然而，陈清泰强调，汽车革命仍在继续，中国仍面临许多挑战和问题。他表示，随着汽车革命的深入，汽车已经从典型的机械产品转变为基于机械产品的移动智能终端。汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富。最后，要实现智能汽车、智能能源、智能交通、智能城市的协同融合，造福居民，改变社会。

“汽车属性和定义的变化，极大地改变了汽车零部件的概念和范畴。”陈清泰认为，目前传统的汽车零部件体系正面临重构，因此我们应该抓住这个机会窗口，实现核心技术的突破。

陈清泰表示，预计到2030年，我国电动汽车产销量将达到1500万辆，电动汽车保有量达到8000万辆，不同级别新车自动驾驶率达到70%。他认为，如果这一预测要成为现实，将涉及能源结构的调整、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信的支持、高科技的助力、产业链的调整和改造、标准法规的建立和调整等。因此，有序推进技术协调、规划协调、政策协调、法规协调，鼓励跨领域、跨行业、跨所有制、跨国界的交流与合作非常重要。