车标是金凤凰，300万没有功能方向盘，比宾利尊贵

原标题：车标是金凤凰，300万没有功能方向盘，比宾利尊贵

汽车扒一扒撰稿，都知道雷克萨斯是丰田的扛鼎之作，集品质与性能于一身，雷克萨斯也一再成了丰田品质的化身，但是丰田还有一个车型，远高于雷克萨斯，他有着东方劳斯莱斯的称号，成立于1967年，为了纪念丰田创始人打造的顶级豪华车。丰田世纪，一个不为人知的豪车。

纯手工打造的LOGO，他与劳斯劳斯的飞天女神相同，都是采用纯手工打造，不同的是飞天女神是一体浇筑成型，金凤凰采用纯手工雕刻而成，再用黄金涂层，也就是说每只金凤凰都不相同，代表着日本顶级的工匠文化，也代表着拥有者至高无上的地位与权力。在我看来，东方劳斯莱斯并非浪得虚名。

丰田世纪是一个神话，因为在国内的数量屈指可数，当年售价折合人民币高达300万左右，目前已知的丰田世纪国内仅有三台，一台在香港，为前特首座驾，一台在东北，作为展车并不使用。还有一台是驻日大使馆专用车。从数量上跟拥有者身份就可以看出来，拥有了丰田世纪，就拥有了名气。

如同他的名字一般，丰田世纪的造型可以说十分古老，以至于看起来像半个世纪之前的车型一般，虎头虎脑的造型与劳斯劳斯相差无异，比虎头奔这种大佬座驾齐头并进。整车的尺寸也达到了新的高度，5270/1890/1475mm的尺寸使得整车的内部空间十分优秀，轴距也达到了3025mm级别。对后排乘客的照顾可以说空前绝后。

精选的用料配上日系顶尖的做工，赋予了丰田世纪全新的生命力，大面积的绒布座椅配上真皮装饰，后排座椅还提供8向调节，座椅通风座椅加热自然不能少。后排娱乐系统也是不能少，后排中央可以播放DVD，全车配备了日系顶尖的12个音响。至少在娱乐系统上，世纪达到了该有的水准。但是驾驶员的地位就要逊色不少，一台300万的顶级豪车，使用的方向盘跟皇冠155相同，没有多功能方向盘。

它采用了丰田的5.0V12引擎，最大马力280ps，最大扭矩只有460牛米，动力并不出色，但是对于世纪的定位来说足以，他要的是无与伦比的可靠性，动力不是关键。值得一提的是为了保证可靠性，这台V12分为两块设计，每6缸有独立的进排气系统，当一组动力失效的时候，另外一组能保证整车的平顺驾驶。

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