2013年乘用车保持了稳定增长,年产销量创历史新高,分别完成1808.52万辆和1792.89万辆,比上年分别增长16.5%和15.7%,增速比上年分别提高9.3和8.6个百分点。其中SUV车型销量将近300万辆,较去年增加了将近50%。“诸多城市存在的限购恐慌可能引发了大量提前消费的现象,成为2013年乘用车增速较快的因素之一。”中国汽车工业协会副秘书长师建华表示。
2013年商用车产销分别完成403.16万辆和405.52万辆,比上年分别增长7.6%和6.4%,由上年的下降转为增长。商用车在2010年达到历史最高点后,2011年和2012年连续两年出现负增长,今年恢复增长。
值得关注的是,自主品牌市场占有率继续下降。师建华指出,受市场竞争加剧、产品竞争力较弱两方面因素影响,全年自主品牌乘用车销售约722万辆,市场占有率较去年下降1.6个百分点。
除此之外,受国际汇率变化、人民币升值、其他国家货币贬值的影响,2013年汽车整车出口市场下降,总体出口低于100万辆,为97.73万辆,比上年下降7.5%。其中乘用车出口59.63万辆,比上年下降9.8%;商用车出口38.10万辆,比上年下降3.5%。
对2014年汽车市场的发展,中国汽车工业协会预测,2014年国内汽车市场的全年产销量大约在2400万辆左右,增长率为8%~10%。其中,SUV、MPV车型预计将保持20%~30%的增长速度。
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