说起买车,大多数人的第一反应是去4S店或者汽车经销店,但是,在上网淘衣服、淘家具、淘汽车配件甚至淘白菜的实践者越来越多的今天,通过不同形式的电子商务淘车买车也被赋予了更多的可行性。
焦点
车商 “勇敢者上”
“天猫在卖的荣威350,只要8.77万元。算算下来,比4S店便宜了2.2万元,相当于打了8折。这价格真的不错。”80后的小杨最近准备给自己买一辆代步车,而荣威350正是她的目标之一,原本只是想在网上看看这款车的评价,却在无意间看到了天猫“双11狂欢购车季”的广告。对网络购车颇为好奇的她,便点了进去一探究竟。这不看还好,一看就心痒痒了——除了2.2万元现金优惠,在天猫上下单还会赠送价值2980元的贴膜和1500元的礼包,优惠幅度着实不小。“我已经准备下单了,过几天再去4S店看看实车,就做决定。”小杨兴奋地说着。
说起买车,大多数人的第一反应是去4S店或者汽车经销店,但是,在上网淘衣服、淘家具、淘汽车配件甚至淘白菜的实践者越来越多的今天,上网淘车买车也被赋予了更多的可行性。曾经在电商面前羞涩的汽车经销商们,随着“双11”这个网络购物节的临近也纷纷展示出了“勇敢者上”的姿态。
从目前情况看,整车销售似乎成了今年淘宝天猫商城双11购物狂欢节活动的一大亮点。昨天,记者登录天猫的网站发现,加入“双11”促销宣传的汽车品牌有天津一汽、陆虎、别克、雪佛兰、标致、福特等十多个品牌,而且为数不少的车商在网络上显得相当“大方”。在天猫别克店,售卖的别克昂科拉小型SUV原价169900元直降18000元,变成了151900元。
各种迹象显示,汽车电商时代正跑步而来,其表现形式也更为多样。据了解,目前在天猫上开卖的汽车品牌共有31个,其中以厂家旗舰店形式出现的就有18个。与此同时,汽车垂直网站两大巨头汽车之家和易车网也各自推出了电商活动:汽车之家将在双11开启疯狂购车节,易车网也于上月底推出了汽车特卖惠。另一边,搜狐也推出了另一种形式的汽车电商——手机版的买车宝APP。此外,180迈购车网、12号公路等专业汽车电商网站也在竞相进入汽车电商领域。
而一些二手车电商也已将网络平台优势发挥得淋漓尽致。“以前,我们除了等客人上门,还会通过发小卡片和人际关系来完成销售任务。”在一家二手车店做销售的小胡告诉记者,“现在就不同了,我们都把车源直接录入到像温州二手车交易网等一些网络平台上去,这样全国的消费者都可以看到我们的二手车信息。前段时间,就有台州的客人到我们这里买车。”不仅如此,随着手机媒体的发达,微博、微信也成了不少人发布信息的平台。“牧马人撒哈拉,排量3.8L,4万公里,车况极佳……”这是经营着一家二手车店的小优几天前在自己的微信朋友圈里上传的一辆待售车辆。信息上传没多久,小优接到了一位老客户的电话,牧马人当天就被“秒”了。
样本
购车者 有点忐忑
车商们在网上兴致勃勃地吆喝,购车一族买不买账呢?
晓晓(化名)是一个喜欢把闲暇时间花在网上的女孩子。“给我一台有网络的电脑,我就可以解决自己的生活问题。”她有些自信地说道。买衣服、买鞋、买生活用品,除了工作,她几乎把所有需要出门办的事都转移到了网上。不过,令很多人都没想到的是,买车这么重要的事,她也在网络上完成了,买的是一辆江淮的悦悦。
买车的时候,晓晓在那些汽车网站上转悠了许久,最终选择了江淮悦悦,价格比较实惠,而且又小又好停,很适合她。
“平时都是在网上买东西,那天去4S店看了车后,就感觉买车要跑这么远真累。索性就上网搜搜看,还真让我发现天猫里可以买车,网上的悦悦比我在4S店里买还便宜了1000多元,何乐而不为呢?”晓晓便直接在天猫上下单,交了500元的订金。不久,江淮4S店的工作人员联系她,沟通清楚细节。差不多半个月,晓晓就拿到了车。
虽然晓晓的购车过程看起来挺顺利,不过网络购车在温州,似乎还是少数年轻人的潮流事。
“网上买车?这事,我可不干。”王雄(化名)斩钉截铁地回答了记者的问题。作为老驾驶员的王雄,有过多次购车的经验,一听说从网上买车,他便不停地摇头,称这是不可能的事:“买车哪是那么简单的事。这车做工怎么样?空间怎么样?外观好不好?这都得现场看车体验一下,这哪是在网上看几张图片,看几篇体验报告就能决定的事情。更别说还要试驾,不然怎么知道车好不好开?”
“温州消费者对于网络购车接受程度不高,像我们经常会在汽车垂直网站发布一些信息,也会吸引一些消费者,但是在整个销售中所占的比例并不多,只能说是比较个别。”东风日产温州成功店的市场经理东升告诉记者。
正考虑买车,并且在网上比过价的小叶最终还是选择了在4S店订车。他的看法可能代表了大部分人的心声。“车型喜不喜欢、好不好看、好不好开,这些问题虽然关键,但还是其次的。最重要的是价格问题,网络上卖的车很多都是短时间的固定优惠,相反4S店的价格却具有可谈的空间,软磨硬泡一会儿可能就可以少个数千元。如果网上的价格还不及4S店优惠,那么网上购车还有什么意义呢?”
走势
汽车电商 仍有后顾之忧
在这场电商风潮中,汽车4S店表现出了出乎意料的宽容,他们似乎并不担心这场来势有点猛的网络竞争。
“网络销售,其实和我们4S店的经营走的是不同的方向。以我们别克为例,最近天猫上推出的昂科拉活动价格非常优惠,但是它卖的并不是常规的车型,而是橙色的限量版,是一种差异化的经营,对我们4S店在卖的车型并不会产生直接的冲击。”温州华特别克4S店的销售经理李欢杨向记者如此解释。
而在温州佳华荣威总经理王一坚眼中,网络销售是一种值得推荐的模式。“厂家会利用网络销售,我们经销商也同样会用。像我们现在就会不定期地在易车网、汽车之家等网站发布一些优惠活动的信息,增加我们信息的传播面,消费者可以直接点击网页下面的链接联系我们。对我们而言,这其实就是开拓了一条全新的销售渠道,比坐在店里等客人上门要好多了。”他说。
虽然,车商对于电商这一形式表现出了宽容而又乐观的态度,但这一销售形式到底能否成为主流则有待现实检验。
有购车经验的人都知道,汽车销售与服装、家电等普通商品有很多差异,汽车属于消费领域的“奢侈品”,通常购车者在购车之前会在网上查看各种车型、参数对比,咨询朋友意见,还要去4S店多次查看实车、试驾,对比售后服务等等,最后才决定选择哪一种车型。这种需要实地实物接触的流程,目前来看依然省略不了。此外,汽车的售后服务极为关键,比如定期保养、维修。无论汽车电商如何销售,最终的售后都要落实到4S店。易车网副总裁槐洋表示,在真实体验、支付和信用之外,汽车电商面临的最大难题是如何将经销商的利益捆绑到这个链条里去做,没有4S店提供线下的交车和售后服务的整车电子商务就是一句梦话。
文/小玢 图/鼎一
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