领航豪车产业 实现持续发展

7月5日，华晨宝马汽车有限公司在铁西工厂举行了十周年庆典。这是宝马汽车合资投产实现本土化发展的又一次起点，华晨宝马不但拥有了大东工厂与铁西工厂两大生产基地，同时新的发动机工厂正在继续建设，到2013年底华晨宝马将具备每年30万辆的产能，比十年前的计划增长10倍，成为国内领先的豪华车合资生产企业。

汽车生产也要可持续发展

在华晨宝马铁西工厂，随时可以看到华晨宝马在汽车生产过程中为环保节能所做的努力，新工厂采用60多项环保节能设计和技术，充分利用太阳能、风能和地下水等绿色能源，环保性居世界前列。

2012年开业的铁西工厂投资15亿欧元，宝马将最好的技术和设备毫无保留地带到中国，并以最先进的生产技术、灵活性和世界领先的环保与可持续发展特征成为汽车业的标杆。2013年，工厂的四大工艺车间包括冲压、车身、涂装和总装将全部投入生产，主办公楼也将投入使用。工厂生产规划已从去年的每小时9辆车提升至每小时30辆。其中冲压和喷漆，均为最先进的生产线。

冲压车间每分钟可完成17次冲压作业；万吨级冲压机的精度高达0.1毫米；封闭式作业环境噪音低、灰尘少，确保更人性化的工作环境和更高的生产质量。喷漆车间采用智能集成喷涂工艺(IPP)，比传统工艺减少三道工序，效率更高，能耗更低。喷漆是汽车生产过程中最大的能源和资源消耗环节。在电力和水资源消耗、挥发性有机化合物排放以及废水排放量上，只有10年前的1/3甚至更低，同时远低于当前国际涂装车间各项能耗及排放指数的平均值。

完整的本土研发体系

2012年3月，华晨宝马开始在铁西区生产BMW发动机，当前正在铁西整车厂附近兴建一座全新的发动机工厂，计划2016年投产。届时，发动机五大核心部件将全部实现本地生产。其铸造车间将是宝马集团在德国本土之外修建的第一个铸造车间，拥有最先进、最环保的生产技术。

华晨宝马本地研发的未来目标是建成从车型概念到整车交付的完整研发体系。未来，铁西工厂将实现从产品开发、测试到生产一体化作业。到今年年底，华晨宝马将拥有大约500人从事研发工作，多数为中国本地人才。

今年4月，华晨宝马汽车有限公司还在北京发布了合资自主新品牌“ZINORO（之诺）”,这是本土化发展的全新里程碑。“之诺”以高品质产品及新能源科技，传达出品牌的社会责任及对未来的承诺。品牌定位于“承诺”，凸显了华晨宝马创造“属于中国的高档汽车品牌”的决心。

王瓯平

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