“没有翻过车，都不好意思说自己是赛车手”

韩寒说自己爱车，就连汽车排气管发出的轰鸣声都痴迷。心理学上说，男人喜欢车，是雄性激素在作怪，雄性激素驱使男性喜欢一切能激起澎湃欲望的东西。爱车的男人形形色色，有人钟情于收藏车模，有人乐于各种改装，有人便自己跑到赛道上感受速度与激情。

周旭辉就是这样一个亲身体验“风驰电掣”的赛车手。他在赛车场上翻过车，也拿过冠军，对他而言，穿上赛车服坐在跑车里踩下油门的那一刻，天地都是自己的。

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周旭辉从小就喜欢车，就连看别人修车也都看得津津有味。“八九岁的时候，看到别人在修车，我可以在边上看一天。”每次在电视里看到赛车，周旭辉更是心潮澎湃，“如果有一天，我也能参加赛车比赛该有多好!” 赛车犹如一颗种子，早早就在周旭辉的心里种下了。2003~2005年，他常常跟朋友一起在市区江滨路开车，感受开车的快乐。

2003年，周旭辉参加了“百姓车王挑战赛”的非专业组比赛，这是他第一次参加赛车比赛，当时的他还没拿到赛车执照。周旭辉说，当时只能算是门外汉，只是凭着对赛车的一腔热情就上场了。记得那次比赛要过十来个弯，由于第一次参加比赛，经验不足，顺利地过了五六个弯之后，他便有些激动，只想加快速度，于是一下子加大了油门，在第六个弯的时候，车子就飞了出去。“好在车子的防护措施还是很到位的，我并没有受什么伤。”比赛结束之后，周旭辉第一反应是懊悔，“其实这个弯并不难过，只要速度稍微慢点就能过去,出这样的失误真是不应该！”

2005年，周旭辉考取了赛车执照。刚考取执照的前两年，他对比赛相当热衷，“那段时间，长三角地区的比赛，只要有时间，我一定会去参加的。”

“比赛想获得好的名次要天时地利人和，再加上一些运气的因素。每次比赛开始的时候，整个人处于紧张状态，在小组中获胜时，会有些激动，到最后获得冠军时，反而会平静！”周旭辉说。

2006年参加的一场比赛，让周旭辉印象最深。“之前是场地赛，都是在水泥路面上进行的，2006年那次是在砂石路面上比的，这样的路面情况更加复杂，更有挑战性！”那次比赛，周旭辉的车子出现意外状况，撞上护栏，没有获得理想的名次。周旭辉对于自己比赛时出现的撞车、翻车等意外经历总是轻描淡写，“在比赛中没撞过车、翻过车，会被其他赛车手看不起的哦，没有这样的经历，都不好意思跟人说自己参加过赛车比赛。”

接下来的几年里，随着比赛经验的积累，周旭辉的车技日渐纯熟，比赛中意外的情况也少了许多，在2008年和2009年全国汽车短道拉力锦标赛中，周旭辉均获得1.4排量组的冠军。

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能够连续两年在全国汽车短道拉力锦标赛中获得冠军，周旭辉说，关键在于对道路的判断。比赛之前，选手们在赛道上进行勘道，了解赛道情况。遇到转弯路段时，要准确判断这个弯是大弯小弯、急弯缓弯，以便在比赛时做出最快最准确的应对，“选手对进弯出弯的把握是比赛获胜的关键”。

而对于每个赛车手来说，一辆好的赛车就是他的战袍，有好的战袍才能无往不利。除了生活中的代步车，在迷上赛车之后，周旭辉也给自己改装过一辆赛车。2006年，周旭辉花5000元买下一辆排量为1.3L的二手红色夏利，并做了一番改装。“车子有很多相互关联的系统，一个系统做了改动，其他系统也要跟着提升，因此汽车的改装是一个牵一发而动全身的过程。我对这辆二手夏利的避震系统、动力系统、安全防护系统都做了改装，这次改装一共花了4万元。”

赛车改装好之后，周旭辉常常跟朋友在市区娄桥一带练习转弯，“温州适合练习赛车的场地并不多”。为了过把瘾，周旭辉还常跟朋友去上海专业赛车场练车技。加上有些比赛主办方会统一提供汽车，所以这辆夏利更多的时间被闲置在停车场，直至报废。

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“每次比赛，一坐进车子里，人处于紧张状态，精神高度集中，当比赛一开始，反而就顾不上紧张了，满脑子想的全是如何把车开好，如何把弯过好！”

周旭辉痴迷于每一脚油门踩到底的速度和每一个过弯时的全神贯注，“比赛一开始，车子风驰电掣般向前方飞奔而去，这样的状态里人的精神极度兴奋。”这种状态对周旭辉来说是一种瘾，欲罢不能。

但把刹车踩下后，周旭辉马上会回归现实。

“刚迷上赛车的时候，还没结婚，性格又比较独立，因此每次参加比赛都是瞒着家里人的。”结婚后，周旭辉学会了让家人放心。“有一次，我带她（妻子）在珠海赛车场看到有人在练习摩托车，摩托车轰鸣而过，我老婆的脸一下子刷白了！”现在开车的时候，周旭辉会注意自己的开车习惯，平时开车，还是要安全第一。

彭一丹 黄敏

人物名片

姓名：周旭辉

年龄：1975年出生

职业：经商

图为周旭辉参加2011年温州首届汽车挑战赛的现场图片。

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