车轮上的XTS 指尖下的CUE

试驾，有人认为是买车前的必要步骤，不试怎么知道车子性能如何；有人却认为可有可无，短短十几分钟的试驾路程，能试出什么性能来？上汽集团凯迪拉克汽车最近就针对新车型XTS推出了一项72小时深度体验专属试驾活动，如果你对XTS车型感兴趣，只要缴纳一定的保证金，就能免费试驾3天凯迪拉克轿车XTS。有这等好事，作为一名汽车周刊的记者自然不能错过，趁着端午假期加入试驾队伍。□思思

科技感极强的CUE人机交互系统

早在凯迪拉克XTS上市之前，就听说过它与众不同的CUE系统——这是一个全新的触屏设计系统，指尖轻划就能实现中控台的操作，而且可以根据驾驶员的喜好设置仪表盘的显示风格，通过蓝牙来连接手机和CUE。

所以，在坐进驾驶座的那一刻，就迫不及待地打开手机蓝牙，连接上CUE系统，手机里的通讯录、音乐立刻显示在中控台的屏幕上，还能显示最近的通话记录。但是，当手机蓝牙关闭后，原先显示在CUE系统中的手机内容就会立刻消失，不用担心个人资料会泄漏。在驾驶过程中，通过多功能方向盘控制音乐的音量、拨打和接听电话都非常方便，也可以通过指尖轻点中控台的面板和显示屏来操作，就像在操作智能手机一样。

有些人认为车子的“抬头显示”功能会干扰行车视线，在试驾之前我也这么认为。所以，当凯特4S店内训师秦海辉介绍试驾车操作规则时，我问的第一个问题是：“怎么关闭‘抬头显示’？”但是，在试驾第二天上高速路时，我却发现这个功能还是挺好用的——只需平视就可以知道行驶时速以及行车预警。如果担心它会干扰视线，影响驾驶，只要对亮度进行调节就可以了。

开车不规范，座椅“震”给你看

座椅左右两侧会同时震动。危险源约接近，震动越厉害。

不过，个人认为，这个“按摩椅”功能在停车时就比较会干扰停车路线了。当然，这项座椅震动提醒功能是可以关闭的，不习惯就换回常规的报警音提醒。另外，在车辆的仪表盘、抬头显示功能和左右后视镜上都有车辆预警提醒功能，只要有危险接近，车辆都会自动提醒驾驶员注意。

凯迪拉克XTS的另一个与众不同之处就是，采用了座椅震动来提醒驾驶员：“注意危险！”这个危险可能来自于车辆前后左右的其他车辆、障碍物、行人。在高速路上行驶，如果变道不打转向灯，座椅也会震动，感觉就像在坐按摩椅，其实这是车子在提醒：“注意打转向灯！”如果是平时开车不注意这些细节的驾驶员来驾驶XTS的话，应该会一路上被“按摩”吧。而且，XTS的座椅会因为危险来源的方位不同而在不同的位置震动，如果是车辆左侧有危险，座椅左侧就会震动；反之，座椅右侧就会震动；若是前方有车辆或行人，那么

依然延续了“美系肌肉车”风格

虽说在内饰设计上，XTS更具科技感，但总体而言，它依然延续了凯迪拉克“美系肌肉车”的风格，厚重感极强的车身设计，似乎更偏向商务人士来驾驶。但相比凯迪拉克老款的CTS、SLS等车型，XTS就显得年轻多了。让人惊喜的是，XTS整备质量达到1840kg，算是同级别车型中的“重家伙”，而它采用2.0T的发动机，跑高速丝毫“不吃力”，刹车也是相当平稳。凯迪拉克XTS的售价为34.99万元~56.99万元，也是同级别车型中的一大亮点。

凯迪拉克温州凯特经销商销售经理李楷介绍，此次推出6月限时“双免尊享礼遇”是以创新的体验式营销模式全面覆盖凯迪拉克XTS意向消费者选车、购车的全过程。在决定购买之前，消费者可以有充足的时间来试驾体验车辆产品性能；购车后，5年免费保修保养服务几乎可覆盖车主全部用车周期。

■试驾车档案

凯迪拉克XTS 28T领先型

车型：中高级轿车 排量：2.0T

变速箱：6挡手自一体

长/宽/高(mm)：5131×1852×1501

厂家指导价：46.99万元

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。