“老三样返老还童”致青春

前段时间，全新一代中级车爱丽舍以全新姿态首秀亚洲，全面吹响了“逆袭”车市的冲锋号。加之去年底上市的新桑塔纳、今年初上市的新捷达，车坛“老三样”集体焕新回归。

作为开启中国汽车时代的先驱者，“老三样”桑塔纳、捷达、富康凭借经典品质，曾长期占据中国汽车销量前三名的宝座。

2012年12月，全新桑塔纳的亮相拉开了“老三样”荣归的大幕，全新桑塔纳被赋予“大气舒适、拥有至真品质的经典德系中级轿车”的定位，在保持原有品牌优势的基础上，基于中国消费者的需求，通过对外观造型、内饰设计、驾驭享受、智能科技、德系安全、安心体验六大方面的升级，进一步丰富了产品的技术内涵，为桑塔纳品牌注入新的价值和意义。全新桑塔纳上市至今累计销量已达3万辆，市场表现可见一斑。

几个月后，全新捷达登场，定位于“物超所值、现代、运动的大众品牌普及型轿车”。突破性的外形、内饰设计，以及越级式的技术配备，使其在“皮实、耐用”的产品优势之上，拥有了更多时尚元素和高科技。全新捷达同样获得了消费者的青睐。

全新桑塔纳、全新捷达来了，全新爱丽舍自然不能缺席。目前富康全系已经停产，现全部被三厢、两厢爱丽舍取代。作为雪铁龙全球市场战略车型，全新爱丽舍在上海车展上完美首秀，定位于“全球新一代欧系中级车”。除了车标，全新爱丽舍的外观几乎找不到消费者曾经熟悉的元素，取而代之的，是更加符合时代审美趋势的车身设计；而官方公布的2652mm的超长轴距，也绝对是爱丽舍一次史无前例的超越，使其成为继C4L全系、全新世嘉之后，东风雪铁龙布局中级车市场的又一款主力车型。至此，“老三样”在今年集体荣归。

“老三样”之所以选在这一时期纷纷更新上市，正是为了迎合不断变化的市场和消费者需求。率先上市的全新桑塔纳、全新捷达优异的市场表现，让东风雪铁龙厂家按捺不住，全新爱丽舍更是顺应潮流全新登场，或会比肩甚至超越当年叱咤国内车市的老爱丽舍，再度成为热销车型。

新旧更替是永恒的规律。“老三样”的集体换代可以看做是中国汽车市场一个旧时代的终结，同时，就如近期热门的电影《致我们终将逝去的青春》一样，“老三样”车型的青春已然逝去，但换新后的车型将会让青春继续。张衡

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