“利剑”出鞘究竟有多锋利？

当今世界航空装备，无人化、隐形化、智能化和精准化的趋势不可阻挡，美军已将无人机投入战场，各国都竞相发展无人机。

或许很多人还记忆犹新，在2011年1月11日歼-20横空出世后不到一个月，2月4日，美国高调宣布X-47B无人机首飞，仿佛是对歼-20的一种示威。

如今，中国也有了自己的飞翼布局隐形无人机，其蝙蝠式的外形与X-47B同样“科幻”。

近日，西方媒体密集报道了被称为“利剑”的中国首型隐形无人机，于5月6日完成了地面滑行测试的消息。如其尽快首飞，中国将成为美法之后第三个试飞大型隐形无人攻击机的国家。

可深入敌后“取上将首级”

根据《中国航空报》等专业媒体的报道，“利剑”无人机经过3年的试制后，于2012年12月在江西某飞机制造厂总装下线，随后进行了密集的地面测试。

坊间普遍认为，“利剑”的设计理念与X-47B原型机类似。

根据资料及照片，“利剑”翼展为14米左右，外形布局采用了和X-47B类似的飞翼无尾布局，具备良好的隐形能力及战场生存能力。据《科技日报》报道，该机机身采用复合材料制造，机腹弹仓经过特殊设计，并具有自动跟踪和侦察功能，拥有自主知识产权。

而从此前公开的图片和消息来看，“利剑”无人机实现了翼身融合的飞翼布局，大量使用了各种复合材料和新工艺，这些都决定了“利剑”的雷达反射信号特征非常低，从而可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击，可谓“万军丛中取上将首级”。这一“撒手锏”，是中国现役有人战机所不具备的。

飞翼布局兼顾隐形与航程

除了“利剑”以外，美国的X-45、X-47B、俄罗斯的“电鳐”、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”，当下正在发展的热门无人机，无一例外地采取了飞翼布局。可见，采用“飞翼”布局的隐形无人机，是高端无人机发展的主要方向。

飞翼式布局是目前公认的能兼顾隐形与航程两大关键性能的气动布局。B-2战略轰炸机，便是名气最大、最成功的飞翼隐形飞机。

不过，从网络上的图片来看，“利剑”的尾喷口设计并没有采用隐形化处理，而是直接裸露在外。这样，尾喷口的高温，会导致被敌方红外传感器发现的概率增加。而试飞中的美国X-47B和法国“神经元”，尾喷口都采用了隐形设计。

依靠北斗导航“指哪打哪”

顺应世界潮流，采取了飞翼隐形布局的“利剑”，用在战场上时，究竟有多锋利？

据《科技日报》报道，中国已解决了包括新型飞控与导航技术、无线电数据链技术、无人机专用动力技术、无人机起降技术和特殊任务载荷技术等无人关键技术。实现了无人机的自动起飞、自主导航、自动执行对地精确制导攻击和自动返场着陆等强大功能。

同时，近年来，我国在无人作战飞机的配套系统方面，也是高歌猛进——凭借高分辨率遥感卫星，可以获得关键地区的高精度数字地图，可以据此对无人作战飞机进行精准的任务和航线规划；北斗卫星导航系统的全面组网，解决了无人机的导航及精确制导问题。在珠海航展上，我国展出了多型小直径制导炸弹，可依靠北斗导航系统，“指哪打哪”。

据钱江晚报

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