二手车估价 在“经验”中找“规律”

根据《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》中的规定，二手车将由从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构进行车体骨架、发动机舱、驾驶舱等部位的104项检测。而现今在二手车行业内，每个二手车经销商都有自己的一套鉴定评估表格，虽说主要的鉴定项目大体相同，但在细节和评定标准上并非完全一致。可说是，每个人都有自己的标准，多数是凭自己的经验来“目测”二手车的价格，有的甚至连“目测”都不用，单凭车主对车况、车龄等的描述来评估一辆二手车的价格，也就是常见的“电话评估”。我们不否认这类价格评估存在的必然性，因为现代人都太忙了，但对其报价的“靠谱度”还是存在怀疑。

经验归经验，用了这么多年的经验，终究还是有“规律”可循的，要不然怎会有“二手车评估师”这一职业的存在？那么，究竟哪些因素会影响二手车的价格？通常情况下，二手车经销商是如何得出二手车的价格的？

□思思 实习生 陈柔翔/文 韩驰/制图

二手车评估表会给车主吗？

为了维护消费者的合法权益，营造公平、公正的二手车消费环境，“二手车评估国家标准”中规定商家必须提供标有真实检测结果的《二手车鉴定评估作业表（示范文本）》给消费者，以便他们了解所购买车辆的状况。但就记者了解到的行业情况，二手车经销商在完成对车辆的估价后，大多不会将评估表提供给车主。

温州奔奔二手车交易有限公司董事长胡奔表示，目前，他们评估二手车都会有一张评估表，评估的基本内容也与示范文本大体相同，“在销售时，我们会将车的基本状况告知车主，并提供三个月的保修，但评估表暂时都没有提供给顾客。”

中国汽车流通协会行业发展部田甜表示，正在制定中的《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》将会对评估标准进行统一，制定《二手车鉴定评估作业表》，当然，二手车经销商可以利用第三方平台检测，制定出更加详细的鉴定评估项目，“二手车商的鉴定评估项目只要不少于我们统一的标准都是可以的。”

在认真比对了《二手车鉴定评估作业表（示范文本）》之后，温州力天之宝采购主管王碧峰告诉记者，目前宝马在使用的二手车评估标准要比新国标更细致。就轮胎而言，他们的评估要包括测量内外侧刹车片厚度，而且必须精确到毫米。从收购到出售，会进行两次精确的百项检测，并且会将评估表格提供给消费者。采购经理毛英雄也坦言，他们还会提供给购买者完整的维修记录。没有完整维修记录的车，他们决不会收。与新国标一致的是曾经结构损伤、泡水、过火的车辆不能作为二手车进行收购。

哪些因素影响二手车价格？

通常评估鉴定一辆二手车的价格，主要看哪些项目？不同的经销商有不同的角度和标准，但大体上一致。胡奔表示，评估二手车主要检查车身主梁、方向机、刹车系统、变速器、电脑板、底盘悬挂系统这6大类。

温州浙业二手车交易有限公司董事长徐浩哲介绍得更详细一些：“首先打开引擎盖，检查车辆的两条大梁是否对称，然后检查发动机，主要的零部件是否有缺失？螺丝有没有被拆过？发动机号码是不能被更改的，车架号也是绝对不能更换的，另外检查变速箱总成有没有乱档，检查保护设备包括安全带、安全气囊等，车后尾的棱角有没有明显的碰撞痕迹……一般车架号上可以看出车辆的出厂时间，轮胎上也标有生产时间。有一个轮胎更换过的话，通常不会有大问题，但如果4只轮胎都更换过，那就需要对车辆的里程数产生怀疑，到4S店核对车辆的保养记录了。”

常听说一些不太规范的二手车商为了提高二手车出售的价格，会故意更改车辆的里程数。业内人士支招，可以到4S店核对车辆的保养记录，如果车辆已有4次保养记录，但车龄还不到2年，显示的公里数不到10000公里，那可能就会有问题了。故意更改二手车的里程数对下一任车主来说，会面临一定程度的安全隐患。

如果上一任车主没有到4S店为车辆做保养，那又如何鉴别里程数是否有被更改？徐浩哲建议，尽量选择还在保修期内的二手车。例如雷克萨斯提供四年10万公里的保修，那么可以购买4年以内的雷克萨斯二手车；如果汽车厂家提供的是两年6万公里的保修，那么可以购买其两年以内的二手车。通常，车辆还在保修期内，车主都会到4S店为车辆做保养，这样4S店就会有这辆车详细的保养记录。

如何计算二手车价格？

经销商如何计算出一辆二手车的价格？胡奔和徐浩哲不约而同都提到了“重置成本法”。以裸车价20万元左右、公里数不超过500公里的二手车为例，在评估时还需算上保险费、购置税、上牌费和二手车交易费，温州的二手车交易费是新车价格的1.4%。“若是相对比较热门的车型，预计二手车评估价格会在19万元左右。这还是比较理想的状态。如果是比较冷门的车子，价格可能就相对会比较低。”胡奔说。二手车收购还是存在一定的经验和对市场的信心，如果收购方（经销商）曾在某个车型、品牌的转售中遇到过坎坷，就会对同类车型、品牌的评估价产生影响，这与二手车经销商的销售方式和品牌影响力及服务都存在一定的关系。

另外，许多网站上也有提供免费的二手车价格在线评估。“第一车网”上的计算方式是，输入要评估车辆所在的地区、品牌、车系、年份、款式，即可显示出评估结果。在不同的区域，收购价和出售价都不相同。而“搜车客”网站的计算方式是输入品牌、车系、年款、车型、所在城市、行驶里程进行计算。以同样的2011年款的上海大众POLO 1.6L自动致尚版车型为例，“第一车网”在线评估的浙江区收购价为5.67万元，而“搜车客”的在线评估价格则是9.75万元，两者相差甚大。

■链接 什么是“重置成本法”？

重置成本法，就是在现实条件下重新购置或建造一个全新状态的评估对象，所需的全部成本减去评估对象的实体性陈旧贬值、功能性陈旧贬值和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现实价值的一种评估方法。据本地二手车经销商透露，多数二手车经销商采用“重置成本法”进行估价，但由于地区差异，温州市场上通行的计算方法则是在“重置成本法”的基础上减去估价的15%~20%。

重置成本法的基本公式为：

评估价值=重置成本－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值=重置全价×成新率

实体性贬值：设备的实体性贬值是指资产在存放或使用过程中，由于使用磨损和自然力的作用，造成实体损耗而引起的贬值。实体性贬值的估算，一般由具有专业知识和经验丰富的工程技术人员，对设备的主要部位进行技术鉴定并综合分析其使用、维护、修理、改造等情况，再考虑物质寿命等因素，将评估对象与全新状态相比较，考虑由于使用磨损和自然损耗时设备的功能、使用效率的受影响程度，判断设备的成新率，从而估算实体性贬值。

功能性贬值：由于无形损耗而引起价值的损失称为功能性贬值。估算功能性贬值时，主要根据设备的效用、生产能力和工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差异造成的成本增加和效益降低，相应确定功能性贬值额。同时，还要重视技术进步因素，注意替代设备、替代技术、替代产品的影响，以及行业技术装备水平现状和资产更新换代速度。

经济性贬值：由于外部环境变化造成的设备贬值称为经济性贬值。计算经济性贬值时，主要是根据由于产品销售困难而开工不足或停止生产，形成资产的闲置，价值得不到实现等因素，确定其贬值额。评估人员根据具体情况加以分析确定。还有其他一些因素如：竞争增加、通货膨胀、原材料供应变化、利率提高和国家经济政策的影响等等。

（来源：百度百科）

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