车辆谨慎维修更保值

旧车残值多少

车主能知大概

近日，《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》通过商务部审批的消息在市场中产生了较大的影响。这个由中国汽车流通协会受国家商务部市场体系建设司委托，组织科研、教学、企业等技术力量，起草的国家标准《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》自去年7月份征求意见以来就引发了车主的讨论。从该规范透露的信息中可以看出，今后我国的二手车价格将不再是二手车中介的简单估价，而是从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构评估。在规范附件，《二手车评估鉴定作业表》（示范文本）中，要求二手车评估机构对二手车要经过车体骨架检查、车身检查、发动机检查、驾驶舱检查、启动检查、路试检查六大检查项目，各项目的扣分多少将直接影响二手车残值的评定。

温州汽车城二手车市场负责人赵火生说，《二手车鉴定评估技术规范》实施之后，将使二手车价格估价透明，按照评估标准分析，车主也能知道汽车的大致残值。只是，行业内实施也许还有较长的适应过程。

维修多个心眼

旧车更加保值

经过10年的车市高速发展，我市的汽车保养率已经超过百万辆。许多5年前购车的车主更是到了要换车的时候。买新车、卖旧车成了许多车主很快就要做的事情。不管是谁，都希望自己买的新车价格更优惠，自己卖出的旧车价格更高些。那么，如何让自己的旧车卖出高价呢？平时的规范用车和谨慎维修是很关键的内容。业内人士指出，只要规范使用，除车身之外的其他车况，往往是车主所无法把握的。而车身的车况就要靠车主谨慎驾驶、谨慎维修。

不同的维修方法将直接影响汽车二手交易的价格。温州原色汽车销售服务有限公司技术总监林志康认为，合理的维修会使汽车更加接近原厂品质，不合理的维修对汽车有时候就是一个伤害。林志康举例说，比如昨日本报报道的苍南等地下冰雹伤车的事情，就牵涉到车主如何合理维修的问题。冰雹打到汽车，会给汽车表面留下凹陷，却基本不会伤及漆面。如果去补漆，一般的做法都是用腻子填补凹陷部位，再做漆。而如果采用凹陷修复技术，则可以在不用补漆不用填充腻子的情况下修复，保留了原厂漆面，品质高度接近原厂品质。分别用这两种方式修复的汽车拿到二手市场销售，在做车身检查的时候，做过油漆的汽车将由于被测出过大的油漆厚度而出现一个扣分内容，而凹陷修复的汽车就没有扣分风险。所以，车主在汽车维修时，尽可能地考虑做无损修复或者微创修复。这样既不降低出售时的价值，又更好地保护了汽车。延长汽车使用寿命。

规范细如发丝

可为爱车读本

《二手车鉴定评估技术规范》是我国首部二手车国家评估标准。在其作业表中，六大类近100个检查项目让车主叹为观止。车主陈先生说，自己去年卖旧车的时候，中介问几句，看2分钟就报价了。没想到评估二手车还有这么多细节。比如在车身检查项目中，状态描述还分划痕、变形、锈蚀、裂纹、凹陷、修复痕迹等，让他这个门外汉学习了一把。

车主毛女士更是认为，这个作业表简直就是可以作为爱车人士的学习读本。许多扣分条件平时注意一点都是可以避免的。比如驾驶舱检查项目中，扣分条件还有车内是否有水泡痕迹，车内是否整洁、无异味，仪表盘是否有划痕等，这些平时注意一下都是可以避免的啊。毛女士说，出现扣分条款内容说明自己的汽车要整改、习惯要纠正。拿着条款比对一下，可以让自己有很多启发。见过

编者注：如果读者对《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》有兴趣，请到微博“温州商报汽车周刊”（http：//weibo.com/wzsbqc）下载。

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