新能源汽车走上新征程

花一年的时间卖了五六辆汽车，某品牌纯电动车在温州的销售“奇迹”似乎已经成了纯电动车推广难的“教材”。与此同时，不太另类的混合动力车销售却开始上扬，又让市场看到了新能源汽车的希望。

12月3日，财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。东风汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等多家车企的整车项目入围，同时，另有8个动力电池项目进入此次名单。新能源汽车似乎已经走上了新征程。

新能源汽车推广仍无建树

随着能源紧缺、油价上涨，新能源车无疑越来越成为众多车企开发引进的重点，减少用车费用及政府提供补贴也使新能源车越来越吸引消费者。然而，中汽协公布的数据显示，今年前9个月，我国交付的电动车仅为3009辆，并且几乎所有的电动车和插电式混合动力车均为汽车制造商总部所在地的出租车队和城市公交系统所有，这一现实与到2015年全国的电动车和插电式混合动力车的保有量达到50万辆的目标相去甚远。

技术与价格是推广的前提

12月3日，工信部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。从名单上看，本次25个项目包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和动力电池项目，涉及江淮汽车、东风汽车、长安汽车、比亚迪、长城汽车和上汽集团等多个汽车上市公司。“谁控制了电池，谁就控制了整个电动汽车产业。”动力电池的深入研发，使电动汽车真正步入百姓家庭埋下了伏笔。温州凌通雷克萨斯汽车销售服务有限公司负责人钟向锋认为，不是消费者不接受新鲜事物，而是目前市场上的纯电动汽车技术不成熟、价格偏高让市场难以接受。新技术的研发，纯电动车技术的进一步成熟、造车成本的进一步降低都是纯电动车进入市场的前提条件。

合资企业新能源车有行动

在11月份举办的广州车展上，上海通用宣布旗下首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动车上市，成为国内合资企业首次推出的量产纯电动车。根据上海通用汽车的规划，未来五年将逐步实现增程式电动车、插电式混合动力车以及下一代纯电动车的量产。上海通用还将设立新能源产品专属销售与客户体验展厅。另据了解，2012广州车展上，丰田展出的46款车型中，有12款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及纯电动车型，占到展示车型的近30%。预计到2015年，丰田节能新能源车型在其整体销售中将占据20%的份额。同时，大众汽车电动车和混合动力技术都在发力，两项技术都有计划在中国投放，其“蓝色未来”计划正在中国逐步实现。上汽也在广州车展展示了首款面向一般消费者的纯电动车型荣威E50。见过

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