波音新型客机 787-10开售

美国波音公司18日在巴黎航展宣布开售新型787“梦想”客机，当天收获超过100份订单。 一些行业人员说，波音公司与竞争对手空中客车公司围绕大型客机市场明争暗斗，各亮“新式武器”。

更大“梦想”

波音公司首席执行官詹姆斯·麦克纳尼告诉媒体记者：“波音公司正式开售787—10型客机。” 787—10是波音“梦想”客机系列第三款机型。相比前两款机型，787—10体积更为庞大。

波音商用飞机首席执行官雷·康纳说，这种新型宽体中远程客机最多可配置330个座位，最大续航能力可达1.3万公里，能效比前两款“梦想”客机提高25%。

总部设在美国洛杉矶的飞机租赁企业航空租赁公司当天为787—10下单。这家企业的首席执行官史蒂文·乌德瓦尔—海在签约仪式上说，787—10“是未来数十年内最强大宽体客机之一。我们相信它能为我们带来丰厚利润”。

订单过百

法新社报道，波音公司当天收获102份787—10订单，买家包括美国联合航空公司、新加坡航空公司、英国航空公司、航空租赁公司和美国通用电气资本航空服务公司。

波音公司没有透露当天所签合同的金额。如果按照每架2.9亿美元的目录价格计算，这批订单总额接近300亿美元。

787—10的设计已经启动。波音公司预计，首架飞机2017年完成总装，2018年交付使用。

“梦想”系列首批机型787—8型2011年面世，迄今全球交付50架。今年1月，多架787—8型客机出现电池系统故障，导致这一机型在全球范围内停飞数月。

法新社评论，“梦想”系列成功推出新机型并大卖，表明波音公司经历全球停飞后强势回归。

两雄争锋

在巴黎航展上，波音公司最大的竞争对象还是老对手空中客车公司。17日，空客方面凭借A320系列和A380巨型客机大额订单先拔头筹。

德国多里克租赁公司当天向空客订购20架A380客机，总价80.78亿美元；德国汉莎集团订购100架A320系列客机，总价约为103.61亿美元；英国廉价航空运营商易捷航空公司则订购135架A320neo系列客机，总价为115亿美元。

18日，随着波音787—10型客机大卖，波音在与空客的竞争中扳回一城。

波音和空客是一对“老冤家”，数次指称对方接受欧洲联盟或美国的巨额补贴，陷入数年官司。一些行业分析师说，过去数年，波音和空客的竞争主要集中在小型客机领域，但近几个月转移至大型客机战场。为应对波音787客机给大客机市场带来的冲击，空客在巴黎航展开幕前三天成功试飞空客A350XWB宽体飞机。新华社供本报特稿

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