美国“汽车之都”怎么了？

“底特律破产了”、“一美元一套房”、“国内炒房客组团抄底底特律”等消息近日频频见诸报端，人们不禁要问：这座“汽车之都”怎么了？

本月中旬，美国密歇根州州长里克·斯奈德任命凯文·奥尔出任底特律财政“管家”，接手底特律市财政，应对底特律濒临破产的局面。

这是引发一系列猜疑的缘由。带着疑问，记者近日亲赴底特律，期望一探究竟。

“破产”属误读

底特律韦恩郡郡长罗伯特·A·菲卡诺（中文名费宝勃）告诉记者，底特律政府并没有破产。他说，底特律市的市政功能仍在，“破产”一词属于误读，底特律的市财政只不过眼下由紧急财政管理人凯文·奥尔掌管。

非政府组织“女孩的选择”工作人员迪娜·波利奇基奥说，受底特律财政赤字和高额债务的影响，市政府眼下向民众提供的社会服务已经减少，例如城市照明设施缺失、一些道路失修、警察、救护车和消防部门应对突发事件时远不如以前迅速和及时。

解读“一元房”买法

底特律一度曾为美国第5大城市，由于人口锐减、一些居民区房屋闲置失修甚至倒塌，于是出现了标价“1美元”出售的“一元房”。但“一元房”不是1美元就能买到。当地房地产经纪公司RE/MAX职员艾伯特·哈基姆告诉记者，“一元房”并非新生事物，3年前就卖过。

哈基姆说，公司上星期售出一套“一元房”，加上预缴税费、保险和市政评估费，总花费大约1400美元。

他举例说，一套房子尽管现在售价1美元，但政府对它的估价可能是3年前的价值，即大约6万美元，因此纳税基数为6万美元。

密歇根州下属各县年度房产税率不等，同一郡县不同校区的税率也不等。以一套位于韦恩县普赖尔大街、建于1905年、占地121平方米的自住型“一元房”为例，如果当地政府对其估价为6万美元，按当地目前6.819%的房产税计算，购房者每年应缴4091美元房产税。

“车都”债台高筑

底特律如今债台高筑，除眼下3.27亿美元的财政赤字外，还承担140亿美元的长期债务。财政“管家”奥尔临危受命。

谈及底特律出现高额财政赤字的原因，底特律默西大学经济学学者迈克尔·迪乔瓦尼认为，主要在于人口锐减导致纳税人减少，底特律人口由原先近200万减至目前的75万左右，而这些人还要承担老年人、公职人员的高额退休金和医疗保险支出，入不敷出问题严重。

迪乔瓦尼指出，尽管通用、福特和克莱斯勒三大汽车制造商仍在底特律，但规模已经减小，通用公司规模甚至不足20世纪70年代时的一半。三者相加在美国汽车行业所占比例也由原先的80%至90%降至眼下的40%至50%。此外，还有不少企业和商业撤离底特律。

但迪乔瓦尼说，底特律已经开始自内向外的重建工作，以吸引年轻人留在底特律生活和工作，增加税收基础。市政当局着手拆除一些废弃房屋，准备将地块转为农田，在增加收入的同时，有助减少犯罪事件发生。

据新华社

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