扬州江广高速扩建进入面层施工力争明年6月通车

原标题：扬州江广高速扩建进入面层施工 力争明年6月通车

江广高速扬州段作为京沪高速和沪陕高速共线路段，由于这段告诉是四车道已经不能满足通行需求，2015年8月这条道路启动改扩建工程，昨天上午工程已经进入路面面层施工阶段，按照目前的进度，预计将在明年6月建成通车。

江广高速公路扬州段改扩建工程起自江都正谊枢纽，止于泰州界，途经江都区仙女镇、大桥镇、浦头镇三镇，全长19.22公里。工程采用两侧拓宽的方式，扩建为双向八车道高速公路标准，路基宽度42米，设计速度120km/h，新建大桥互通、扩建正谊服务区，江都区同步建设浦头互通。

昨天上午，在江广高速扬州段改扩建工程现场，北侧的老路硬路肩已经铣刨，新建道路基层已经同老路顺利拼接，多台设备正穿梭在北半幅道路上进行路面面层拼接施工。不一会儿，卡车运送来一车沥青料，正等候在现场的三辆沥青摊铺机器装载上满满的沥青料后，立即开始了道路沥青下面层的试铺。

“今天对北侧的313米道路进行沥青的试铺，采用两种压实技术进行试验，根据结果选择最优的沥青摊铺方案后，全面展开沥青摊铺，标志着工程进入路面层的施工。”江广高速路面1标项目经理张成功介绍，工程所选用的沥青从美国引进，具备较好的抗道路车辙病害的性能。

张成功介绍，今天开始，就将采用比选出来的摊铺方式进行大面积的沥青面层摊铺施工。

根据工程总体实施方案，今年7月底前，全线路基桥涵将基本完工，主线北侧路面完成至沥青中面层，7月将封闭南侧道路，将交通整体转换至北侧；今年下半年，主线南侧老路病害处治、老桥维修加固、新老桥拼接、路面工程全部完工。明年上半年，再次封闭北侧道路，将交通整体转换至南侧，完成北侧老路病害处治、老桥维修加固、新老桥拼接、沥青上面层等工作，力争当年6月底建成通车。

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