飞机最怕“风切变”

新华社专电 机组人员和航空专家说，“风切变”可能是造成印度尼西亚一架客机13日降落时坠海的原因。

“风切变”是一类空气运动现象，指风速在水平和垂直方向突然变化。航空界把风切变尤其是低空风切变视为飞行安全的大敌。最危险的一种“风切变”获称“微爆”，指雷暴雨引发气压突然剧烈下降，对降落或起飞过程中的飞机格外危险。

印尼狮子航空公司一架波音737型客机13日在度假胜地巴厘岛机场降落时坠海，所幸无人死亡。印尼调查人员询问机组人员，得知事发时机场正下着大雨。

路透社15日援引调查人员的话报道，飞机即将着陆时，雨水遮住副驾驶视线。在距离地面数十米的空中，飞机穿过一道“水墙”。尽管大雨导致飞行员视线受阻在热带地区并非罕见，但飞机当时的高度意味着机组人员几乎没有时间作出反应。

看不见跑道灯或指示标志的情况下，机长决定放弃着陆，采取通常的盘旋方法。然而，这架几乎全新的飞机没有爬升，反而失去控制，坠向大海。“机长说，他打算盘旋，但他感觉飞机被风拖拽，那是为何飞机冲入大海的原因。”调查人员说。

乘客丹特里·维迪亚斯图蒂的话似乎印证机长的说法。他告诉印尼美都电视台，飞机出事前没有任何征兆，瞬间坠海。

休·迪布利曾在英国航空公司担任机长，他告诉路透社记者：“如果遇到超过飞机承受能力的下沉气流，即使用尽全力，飞机还是会下降，无法摆脱。”

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